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*** オートマチック車必見！ハイアクセルレート･トルクコンバーターASSY ***
AT車のノーマル･トルクコンバーターと交換するだけで、加速性能が大幅にアップします。
トルク･コンバーターのストールポイントの変更で、フル加速時のエンジン回転数を常時最大出力でキープすることにより、
加速性能をアップするATチューンの本場アメリカで最もポピュラ−なチューニング。
オイルクーラーkitは、ATFフィールドの温度を下げる為、コンバーター本体とトランスミッションの保護になりますので、
ハード使用者に是非、装着をお薦め致します。
参照（＾＾；
加速性能が大幅にアップとは具体的にどのくらいアップするのかを
検証するため装着してみました。（笑）
■ 強化トルコンはエンジン下のATトランスアクスル内部にあるため見ることは出来ません。
また純正のトルコンを改造して製作するらしく交換後の純正トルコン下取りが条件でした。
画像では見づらいですがATオイルクーラーはラジエータ前に設置。
交換後のインプレッション
● 期待した加速性能アップはハッキリとは体感できませんでした。
● むしろ発進はノーマルトルコン時に比べ遅くなったような気がするんたけど。
● 燃費は文句なしに悪化。
● 変速時のショックがさらに強力になりショック。（寒）
● おまけにロックアップのポイントまで感じられるようになり4速なのに5速みたい。
