S/Cブーストアップ
　　　　　　　　　　　　　

MSノーマルS/Cプーリー直径φ86.5mm　　　　　　　　　　　　　→　　　　　　　　　　　　直径φ76mm　　　　　　　　　
スーパーチャージャーのプーリー直径を約10mm小さくしたもの（ワンオフ）に交換。　ノガミプロジェクト製

軽いノッキングが出たので点火時期もMS S/Ckitノーマル時8°から5°に遅らせたそうです。
※その後ノッキングするようになったのでDラーで点検してもらったところ元に戻ってました。

「余りパワーを上げすぎるとデミオの場合ATミッションに余裕が少なく程々にしておいた方がいい。」
とのことでブースト圧0.2kgf/c�u→0.35kgf/c�uとなっています。
以前よりは、かなり速くなりましたが感動するとまでは．．。
初期型オートマDEMIOではこの辺が限界かと。